Ekskavatoru Kausu Remonts

Urbumu restaurācija - labākais veids kā pagarināt kalpošanas mūžu Jūsu tehnikai!

Dažādu sfēru speciālizētā smagā tehnika patstāvīgi tiek pakļauta lielām dinamiskām slodzēm, tas noved pie kustīgo mezglu nodiluma. Neskatoties uz to, ka visi konstruktīvie, kustīgie elementi ir izgatavoti ar augstu drošības rezervi, to saskares darba virsmas pakāpeniski tiek pakļautas mehāniskam nodilumam. Efektīvs paņēmiena veids kā atjaunot izdilušu detaļu ir, ar uzkausēšanas (uzmetinot papildu slāni) un koordinātu izvirpošanas metodi. Pielietotā metode kausu atjaunošanā prasa atbilsošu iekārtu, instrumentus un kvalificētus speciālistus, kuriem ir pieredze šajos diezgan sarežģītos remontdarbos.
Lai tehnika būtu droša, darbotos precīzi un kalpotu ilgi, ir rūpīgi jāseko līdzi visiem tās konstruktīvajiem elementiem. Remontējot frontālo iekrāvēju Mūsu speciālistiem bieži ir jāveic:

• dažādu diametru precīzo urbumu atjaunošanas remontdarbi
• dažādu urbumu pacelšanas mehānismu remonts
• gultņu sēdvietas atjaunošana - restaurācija
• hidraulisko cilindru un to stiprinājuma vietas remonts
• Greifera kausu remonts
• frontālo iekrāvēju kausu remonts
• rokamo planējošo greifera kausu remonts un atjaunošana
  
• ekskavatora srēles remonts
• koordinātu izvirpošana
  

Case, Volvo, Liebherr, JCB, New Holland, Caterpillar, Komatsu, Atlas, Bobcat ekskavatoru kausu remonts.

Vēršoties pie kompānijas SIA Vestavia Jūs saņemsiet kvalitatīvus remontdarbus, kuri nākotnē ievērojami ļaus samazināt tehnikas servisa izdevumus un kopumā pagarinās Jūsu tehnikas kalpošanas mūžu.

Ekskavatoru kausu remontam nepieciešamie 9 soļi

1) Bojāto urbumu ģeometriskais centrs tiek atrasts ar centrējošā komplekta palīdzību.

2) Urbuma abās pusēs tiek piemetināti atbalsti, kurus noņem pēc darbu pabeigšanas.

3) Atbalstos tiek ievietota griežņvārpsta, kurā tiek nostiprināts grieznis.

4) Uz viena no atbalstiem tiek stiprināts agregāts ar griežņvārpstas vadības pulti.

5) Vispirms tiek izvirpota bojātā virsma līdz vienādam diametram.

6) Pēc izvirpošanas griežņvārpstas vietā tiek uzstādīta dielektriskā vārpsta ar metināšanai paredzētiem maināmiem uzgaļiem.

7) Ar speciāla kabeļa palīdzību mašīna tiek pievienota pie metināšanas pusautomāta.

8) Bojātai urbuma virsmai tiek uzmetināta papildu kārta.

9) Pēc metināšanas tiek atkārtota virpošanas procedūra, līdz tiek iegūts nepieciešamais diametrs.